ミニクラブマンは､2代目BMW MINIがベースのワゴンモデルです｡BMWによれば､｢シューティングブレーク｣(英国流の2ドアスポーツワゴン)のようなイメージを狙ったというユニークな4人乗りになります｡
1970年代初め､ブリティッシュ･レイランドの所有ブランドとなっていた頃､ミニはその｢顔｣を大きく変えています｡フロントデザインを変更したバージョンはミニ･クラブマンと呼ばれ､現代的な角ばったルックスを誇っていました｡同時に 1275 GT と呼ばれる新モデルが旧ミニ･クーパーSの後継として計画されています｡

また､カントリーマンとトラベラーの後継としてクラブマン･エステートが発売されることにもなりました｡
BMWミニの3番目ボディータイプとなるこのエステートは､今までのシリーズ名から｢クラブマン｣と命名されました｡クラブマンの大きな特徴としては､｢アシメトリック･クラブドア｣と呼ばれる左右非対称ドアの設計になります｡
1971年､ミニ･クーパーのデザインがイタリアのイノチェンティとスペインの Authi 社にライセンスされ､それぞれイノチェンティ･ミニ･クーパー 1300 及び Authi ミニ･クーパー 1300 として生産されました｡